चाइना डेली, 21 अगस्त, 2023
आगंतुक 17 जून को गुआंग्डोंग प्रांत के शेन्ज़ेन में गुआंग्डोंग-हांगकांग-मकाओ ग्रेटर बे एरिया इंटरनेशनल ऑटो शो के दौरान चीनी कार निर्माता बीवाईडी की एक यांगवांग यू 9 की जांच करते हैं।[फोटो/चीन दैनिक]
विशेषज्ञों ने कहा कि इस वर्ष चीन में नई ऊर्जा वाहनों की बिक्री 9 मिलियन यूनिट तक पहुंचने की उम्मीद है।एनईवी के तेजी से बढ़ने की प्रवृत्ति निश्चित है और यह खपत को स्थिर करने में एक महत्वपूर्ण शक्ति बन गई है।.
चीन ऑटोमोबाइल निर्माताओं के संघ के उप महासचिव चेन शिहुआ ने कहा कि पहली छमाही में, एनईवी की बिक्री में अपेक्षाकृत तेज वृद्धि दर बनी रही।सरकार की नीतियों और उपभोक्ताओं की मांग में सुधार से उद्योग को एक निश्चित विकास की प्रवृत्ति बनाए रखने में मदद मिलेगी।.
"इस वर्ष की शुरुआत से, ऑटोमोटिव उद्योग की नीतियां मुख्य रूप से ग्रामीण क्षेत्रों में एनईवी की खपत को प्रोत्साहित करने सहित, एनईवी का समर्थन करने पर केंद्रित रही हैं।ग्रामीण क्षेत्रों में अधिक चार्जिंग स्टेशनों का निर्माण और खरीद कर में कमी की नीतियों का विस्तार" चेन ने कहा।
He said that although NEV sales were affected in the first several months of this year compared with the same period of last year because of the withdrawal of subsidies that were first introduced in 2009, चीनी बाजार मुख्य रूप से उपभोक्ता मांग से प्रेरित है।
जुलाई में, चीन में एनईवी की बिक्री 780,000 इकाइयों पर थी, जो साल-दर-साल 31.6 प्रतिशत अधिक थी, सीएएएम के आंकड़ों से पता चला।
उन्होंने इस वर्ष के पहले सात महीनों में 4.53 मिलियन यूनिट की बिक्री की, जो साल-दर-साल 41.7 प्रतिशत अधिक है।
एनईवी की लोकप्रियता ने चीनी ब्रांडों की बाजार हिस्सेदारी बढ़ाने में मदद की। पिछले महीने, चीनी ब्रांडों ने संयुक्त रूप से देश के यात्री कार बाजार में 57.2 प्रतिशत हिस्सेदारी हासिल की।जनवरी से जुलाई तक की अवधि के लिए, यह आंकड़ा 53.8 प्रतिशत था।
बीवाईडी के अध्यक्ष व अध्यक्ष वांग चुआनफू ने अनुमान लगाया कि एनईवी क्षेत्र में अपनी बढ़त के कारण 2025 तक चीन में चीनी ब्रांडों की हिस्सेदारी 70 प्रतिशत तक पहुंच जाएगी।
बोस्टन कंसल्टिंग ग्रुप के वैश्विक अध्यक्ष एमेरिटस हंस-पॉल बर्कनर ने कहा कि इलेक्ट्रिक कारें एक विशिष्ट उदाहरण हैं कि चीन मूल्य श्रृंखला में आगे बढ़ रहा है।चीनी कंपनियां बहुत प्रतिस्पर्धी हो गई हैं।, न केवल लागत के कारण, बल्कि गुणवत्ता और नवाचार के कारण भी।
बर्कनर ने कहा, "जब मैं बीजिंग और शंघाई की सड़कों पर कुछ नई कारों को देखता हूं, तो इलेक्ट्रिक वाहन वास्तव में प्रभावशाली हैं। यही चीनी कंपनियों को प्रतिस्पर्धी बनाता है।
हे रोंगलिआंग, सूचना उद्योग विकास के लिए चीन केंद्र के एक शोधकर्ता,उन्होंने कहा कि चीनी कंपनियां एनईवी क्षेत्र में पारंपरिक यांत्रिक हार्डवेयर से इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों और सॉफ्टवेयर में बदलाव का नेतृत्व कर रही हैं।.
"चीनी कार निर्माताओं ने महत्वपूर्ण प्रौद्योगिकी क्षेत्रों में महत्वपूर्ण प्रगति की है जैसे कि LiDAR, उच्च प्रदर्शन वाले इनबोर्ड चिप्स, उच्च सटीक मानचित्रण, एल्गोरिदम,कम्प्यूटिंग प्लेटफार्म और सहायता प्रणाली"उसने कहा।
हे के अनुसार, ऑटोमोटिव इंटेलिजेंस की एक प्रमुख विशेषता स्वायत्त ड्राइविंग है, एक ऐसा क्षेत्र जिसमें कई चीनी कंपनियों का लाभ है।
चीन पिछले आठ वर्षों से नई ऊर्जा वाले वाहनों का विश्व का सबसे बड़ा उत्पादक और बाजार रहा है।
पिछले साल चीन में बेची गई सभी यात्री कारों का एक चौथाई हिस्सा इलेक्ट्रिक वाहनों का था, जो अमेरिका में लगभग सात में से एक और यूरोप में आठ में से एक से बहुत आगे है, और गति तेज हो रही है।एचएसबीसी को उम्मीद है कि 2030 तक दुनिया की दूसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था में ईवी की पैठ दर 90 प्रतिशत तक पहुंच जाएगी.