22 अप्रैल को, चीनी नई ऊर्जा वाहन निर्माता नेटा ऑटो ने अपना नया मध्यम आकार का एसयूवी मॉडल, नेटा एल, बाजार में लाया। चार ट्रिम स्तरों के साथ आता है, नए मॉडल की कीमत 129,900 युआन और 159900 युआन।
विशेष रूप से, एंट्री-लेवल संस्करण (कीमत 129,900 युआन) आधिकारिक तौर पर अगस्त में बिक्री के लिए जाएगा।900-युआन 310 फ्लैश चार्जिंग Hongyi (चीनी Pinyin में नामित) संस्करण 31 मई से पहले 5 की नकद छूट का आनंद लेंगे,000 युआन।
शंघाई प्लेटफॉर्म पर निर्मित, नया मॉडल बीईवी (बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन) और आरईईवी (रेंज विस्तारित इलेक्ट्रिक वाहन) दोनों संस्करण प्रदान करता है, इस बार आरईईवी संस्करण बिक्री पर गया।
NETA L में एक न्यूनतम डिजाइन सौंदर्यशास्त्र है, जिसे इसके हेडलाइट्स और त्रिभुज हवा के इनलेट द्वारा उजागर किया गया है जो एक X के आकार का मुखौटा बनाने के लिए एक साथ आते हैं।क्रोम डॉट्स से सजाया हुआ, इसके तेज और परिष्कृत रूप को बढ़ाता है।
पक्ष में, NETA L में दो रंगों का शरीर और धूम्रपान वाली काली छत है, जिसमें एक ऊंची कमर और पांच स्पैक्स वाले पहिये हैं।
आयाम के मामले में, मॉडल की लंबाई 4,770 मिमी, चौड़ाई 1,900 मिमी और ऊंचाई 1,660 मिमी है, जिसमें 2,810 मिमी का व्हीलबेस है।
इसके अतिरिक्त, नई कार पांच शरीर रंगों में उपलब्ध होगी, जो सभी बिना किसी अतिरिक्त शुल्क के उपलब्ध हैं।
अंदर, NETA L में दो 15.6 इंच के बड़े स्क्रीन और एक केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन के साथ एक लपेटा हुआ कॉकपिट है जो निर्बाध रूप से यात्री पक्ष तक फैली हुई है।क्वालकॉम स्नैपड्रैगन 8155P चिप द्वारा संचालित, वाहन एक बेहतर ऑडियो और दृश्य मनोरंजन अनुभव प्रदान करता है।जिसमे नीता के लोगो से सजी हुई हीरे की तरह की सीटें और हेडरेस्ट हैंइसके अतिरिक्त, मॉडल दो सुरुचिपूर्ण आंतरिक रंगों में उपलब्ध हैः मर्लो ब्राउन और म्यूज व्हाइट।
नेटा एल में 6.6 लीटर स्टैंडअलोन कंप्रेसर रेफ्रिजरेटर और -6 से 50 डिग्री सेल्सियस तक के तापमान नियंत्रण रेंज के साथ टिकाऊ हिंज वाली ट्रे टेबल शामिल हैं।
इसके अलावा, NETA L REEV मॉडल के उच्च विनिर्देशों वाले ट्रिम्स में ड्राइवर की सीट 10 दिशाओं में समायोज्य और एक यात्री सीट 14 दिशाओं में समायोज्य है, दोनों में एक SPA मालिश प्रणाली है।इस वाहन में 16 स्पीकर वाली NETA 720° सर्पॉइंट साउंड सिस्टम भी है।, ड्राइवर और यात्री दोनों सीटों के लिए हेडरेस्ट स्पीकर, डीएमएस ड्राइवर फेशियल रिकग्निशन, वन-टच एसपीए मोड, और फ्रंट-रोड विंड-कूल्ड वायरलेस मोबाइल फास्ट चार्जिंग पैड, अन्य सुविधाओं के बीच।इसके अतिरिक्त, पीछे की सीटों को तह करने से ट्रंक की जगह 583 लीटर से बढ़ाकर 1,434 लीटर कर दी गई है।
ड्राइविंग असिस्टेंस के लिए, नए वाहन में ऑटोमैटिक पार्किंग असिस्टेंट NETA AD, पूर्ण वॉयस कंट्रोल का समर्थन और व्यावहारिक 50 मीटर ट्रैकिंग रियर से लैस है।
हुड के नीचे, NETA L REEV मॉडल में 1.5L चार सिलेंडर रेंज एक्सटेंडर सिस्टम है, जिसमें 14 का संपीड़न अनुपात है।9:1, 40% की थर्मल दक्षता और 60kW से अधिक की अधिकतम आउटपुट शक्ति। इलेक्ट्रिक मोटर 170kW की अधिकतम शक्ति और 310N·m का पीक टॉर्क प्रदान करता है।
NETA L REEV मॉडल CATL की LFP फ्लैश चार्जिंग बैटरी का उपयोग करते हैं, जिसकी चार्जिंग दर 2.6C तक होती है, जिससे केवल 19 मिनट में इसकी बैटरी क्षमता का 30% से 80% तक तेजी से रिचार्ज हो सकता है।विन्यास के आधार पर, वाहन 30kWh या 40kWh की वैकल्पिक क्षमता के साथ एक बैटरी पैक से लैस है, जो क्रमशः 220 किमी या 310 किमी की CLTC बैटरी-शक्ति से अकेले रेंज प्रदान करता है।
यह उल्लेख करने योग्य है कि आउटपोस्ट ऊर्जा-बचत मोड के माध्यम से (एक बड़ा मॉडल एल्गोरिथ्म जो नेविगेशन गंतव्य, ड्राइविंग आदतों के आधार पर रेंज विस्तारक को समायोजित करता है,और ऊर्जा की खपत को अनुकूलित करने के लिए बैटरी के वर्तमान स्तर), बैटरी से चलने वाली रेंज 2% बढ़ सकती है और ऊर्जा की खपत 3% कम हो सकती है। 220 किमी के संस्करण की रेंज के मामले में, CLTC की संयुक्त रेंज 1,250 किमी है,जबकि 310 किमी के संस्करण में 1 किमी की संयुक्त रेंज प्राप्त होती है।एक ही परीक्षण चक्र के तहत 300 किमी।
निलंबन प्रणाली के संबंध में, NETA L में मैकफेरसन स्ट्राट फ्रंट सस्पेंशन और मल्टी-लिंक रियर सस्पेंशन का संयोजन है।वजन कम करने के लिए फ्रंट सस्पेंशन के मुख्य घटक एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने होते हैंइस वर्ग के वाहनों में आम तौर पर नहीं देखी जाने वाली बहु-लिंक स्वतंत्र पिछली सस्पेंशन, पीछे के पहियों की गति को बेहतर ढंग से सीमित करने के लिए अतिरिक्त नियंत्रण हथियारों का उपयोग करती है।इस प्रकार हैंडलिंग और आराम दोनों में सुधार.