चाइना डेली, 6 नवंबर, 2023
पूर्वी चीन के अनहुई प्रांत के वुहू शहर में चीनी ऑटोमेकर चेरी होल्डिंग ग्रुप कं, लिमिटेड के एक कारखाने में नई ऊर्जा वाहनों (एनईवी) की उत्पादन लाइन पर श्रमिक व्यस्त हैं, 12 अक्टूबर, 2022।[फोटो/सिन्हुआ]
चीनी और अंतर्राष्ट्रीय नई ऊर्जा वाहन निर्माता अपने बिक्री रिकॉर्ड तोड़ रहे हैं क्योंकि क्षेत्र दुनिया के सबसे बड़े वाहन बाजार में गति प्राप्त कर रहा है।
चाइना पैसेंजर कार एसोसिएशन के महासचिव क्यूई डोंगशु ने कहा कि अक्टूबर में एनईवी की खुदरा बिक्री 750,000 इकाइयों तक पहुंच सकती है, जो साल-दर-साल 34.6 प्रतिशत की वृद्धि का संकेत देगी।सीपीसीए आमतौर पर हर महीने के मध्य में गणना किए गए आंकड़े जारी करता है।.
वॉरेन बफेट द्वारा समर्थित बीवाईडी ने बुधवार को कहा कि उसने अक्टूबर में 301,800 वाहनों की डिलीवरी की, जो पिछले वर्ष के इसी महीने की तुलना में 38.4 प्रतिशत अधिक है।300 से अधिक की बिक्री करने वाला पहला चीनी ब्रांड बन गया,000 वाहन एक महीने में।
पहले 10 महीनों में इसकी कुल डिलीवरी 2.38 मिलियन यूनिट थी, जो साल-दर-साल 70 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि थी।
यदि गति बढ़ती है, तो 2023 के लिए इसकी बिक्री 3 मिलियन यूनिट तक पहुंचने की उम्मीद है।
बीवाईडी पहले से ही चीन में सबसे अधिक लाभदायक कार निर्माता है, जिसने तीसरी तिमाही में 10.4 बिलियन युआन (1.42 बिलियन डॉलर) का शुद्ध लाभ अर्जित किया है,मंगलवार को शेन्ज़ेन स्टॉक एक्सचेंज में अपनी फाइलिंग के अनुसार.
तीसरी तिमाही भी पहली तिमाही थी जब बीवाईडी ने अपने शुद्ध लाभ को 10 अरब युआन से अधिक देखा, जिससे दैनिक आधार पर 100 मिलियन युआन से अधिक की कमाई हुई।
ली ऑटो, जो विस्तारित रेंज ईवी का उत्पादन करती है, ने अक्टूबर में अन्य स्टार्टअप्स पर अपनी बढ़त को मजबूत किया।
इसने पिछले महीने 40,422 इकाइयां बेचीं, जो पिछले वर्ष के इसी महीने से 300 प्रतिशत से अधिक बढ़ी। स्टार्टअप ने कहा कि यह इस वर्ष के बिक्री लक्ष्य 300,000 इकाइयों को निर्धारित समय से पहले पूरा करेगा।अक्टूबर के अंत तक, इसने 280,000 से अधिक इकाइयां वितरित की थीं।
ली ऑटो के संस्थापक और सीईओ ली सियांग ने कहा कि कंपनी का अगला लक्ष्य अपनी मासिक बिक्री को 50,000 इकाइयों तक बढ़ाना है, हालांकि बाजार में केवल तीन मॉडल उपलब्ध हैं।
चीन के प्रौद्योगिकी दिग्गज हुआवेई द्वारा समर्थित एआईटीओ ने सितंबर में अपनी नई एम7 एसयूवी लॉन्च करने के बाद अपनी बिक्री को 12,700 इकाइयों तक फिर से देखा। ब्रांड की मासिक बिक्री लगभग 3,700 थी।पहली तिमाही में 000 इकाइयां.
हुआवेई की स्मार्ट कार यूनिट के प्रमुख यू चेंगडोंग ने कहा कि पिछले संस्करण के आधार पर मॉडल को बेहतर बनाने के लिए 500 मिलियन युआन से अधिक खर्च किए गए थे।
अन्य बातों के अलावा, एम 7, पांच वेरिएंट में उपलब्ध है, हुआवेई की एडीएस 2.0 प्रणाली का खेल,जो उच्च परिभाषा मानचित्रों पर निर्भरता के बिना शहरी क्षेत्रों और एक्सप्रेसवे दोनों पर उच्च स्तरीय स्वायत्त ड्राइविंग को सक्षम बनाता है.
वोक्सवैगन के ईवी ने भी मजबूत पैर जमाने की कोशिश की है। चीन में जर्मन कार निर्माता के संयुक्त उद्यमों में से एक SAIC वोक्सवैगन ने अक्टूबर में 16,000 NEV बेचे, जो साल-दर-साल 136 प्रतिशत अधिक है।
इनमें से 15,000 से अधिक यूनिट वोक्सवैगन की आई.डी. सीरीज की थीं, जो साल-दर-साल 192 प्रतिशत बढ़ी, जो लगातार चौथे महीने की बिक्री थी जिसमें इसकी बिक्री 10,000 यूनिट से अधिक थी।
संयुक्त उद्यम की संचयी आई.डी. बिक्री 180,000 इकाइयों तक पहुंच गई है, जो वोक्सवैगन को अंतरराष्ट्रीय मात्रा के ब्रांडों के बीच अपनी लीग में रखती है,कार खरीदारों द्वारा ब्रांड के ईवी उत्पादों की बढ़ती मान्यता का संकेत.
प्रमुख चीनी कार निर्माता भी एनईवी की बिक्री में वृद्धि देख रहे हैं क्योंकि वे विद्युतीकरण की ओर बदलाव को तेज करते हैं।
ग्रेट वॉल मोटर, जो चीन का सबसे बड़ा एसयूवी और पिकअप ट्रक निर्माता है, ने बुधवार को कहा कि उसने पिछले महीने रिकॉर्ड 30,000 एनईवी बेचीं, जो साल-दर-साल 178 प्रतिशत अधिक है।
इस वर्ष के पहले 10 महीनों में, कार निर्माता की एनईवी डिलीवरी कुल 200,000 यूनिट थी, जो पिछले वर्ष की समान अवधि से 85.9 प्रतिशत अधिक थी।
जीली के प्रीमियम इलेक्ट्रिक ब्रांड ज़ीकर की अक्टूबर की बिक्री 13,077 इकाइयों तक पहुंच गई, जो साल-दर-साल 29.2 प्रतिशत अधिक है।
ज़ीकर के अध्यक्ष एंग कांगहुई ने कहा कि ब्रांड 2025 तक अपनी बिक्री को बढ़ाकर 650,000 यूनिट प्रति वर्ष कर देगा, दो साल में मॉडलों का क्रमिक रूप से रोलआउट होगा।
इस लक्ष्य का अनावरण तब किया गया जब ब्रांड ने 001 एफआर लॉन्च किया, एक शूटिंग ब्रेक जो अन्य चीजों के अलावा 0-100 किलोमीटर प्रति घंटे से 2.02 सेकंड में तेज हो सकता है, अक्टूबर के अंत में बीजिंग में।