सिन्हुआ, 8 सितंबर, 2023
20 जुलाई, 2023 को दक्षिण-पश्चिम चीन के चोंगकिंग नगरपालिका के जियांगबेई जिले में चांग'न ऑटो की एक कार्यशाला में नए ऊर्जा वाहन AVATR की उत्पादन लाइन पर श्रमिक व्यस्त हैं। [फोटो/सिन्हुआ]
चीन के नई ऊर्जा वाहन (एनईवी) क्षेत्र ने हाल के वर्षों में टर्बोचार्जर वृद्धि की है, कारों को विद्युतीकृत करने के लिए वैश्विक दौड़ में एक शुरुआत प्राप्त की है और अपने घरेलू ऑटो ब्रांडों में प्रतिस्पर्धात्मक बढ़त को बढ़ावा दिया है।
एनईवी के विकास को बढ़ावा देने के अपने नवीनतम कदम में, चीन ने कहा कि उसका लक्ष्य इस वर्ष की एनईवी की बिक्री को 9 मिलियन इकाइयों तक लाना है, जो पिछले सप्ताह अनावरण की गई कार्य योजना के अनुसार साल-दर-साल 30 प्रतिशत की वृद्धि है।
इस वर्ष के पहले सात महीनों में, चीन ने अपनी एनईवी की बिक्री में 41.7 प्रतिशत की वृद्धि देखी है जो एक साल पहले की तुलना में 4.53 मिलियन यूनिट तक पहुंच गई है, आधिकारिक आंकड़े बताते हैं।देश ने 2015 से लगातार आठ वर्षों तक उत्पादन और बिक्री के मामले में पहला स्थान हासिल किया है।.
चीन ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी एंड रिसर्च सेंटर कं, लिमिटेड के एक शोधकर्ता झू यिफांग,उन्होंने कहा कि नीतिगत समर्थन वर्षों से चीन के एनईवी उद्योग के विकास के लिए एक "त्वरितकर्ता" रहा है।.
चीन ने 2008 में अपनी पहली एनईवी विकास योजना शुरू की।तब से इस क्षेत्र के विकास के लिए लगातार और ठोस समर्थन प्रदान किया है।.
पूर्वी चीन के अनहुई प्रांत एक विशिष्ट उदाहरण है। यह चीन में एनईवी विकसित करने वाले पहले प्रांतों में से एक था, और लंबे समय से उद्योग के विकास को बढ़ावा देने के लिए नीतिगत प्रोत्साहन का लाभ उठा रहा है।अंहुई में अब चेरी और नीओ जैसे कार निर्माता हैं।.
उपभोग के मोर्चे पर, लाभप्रद नीतियों ने लोगों को जीवाश्म ईंधन से चलने वाली कारों के बजाय नई ऊर्जा वाली कारों को चुनने के लिए प्रोत्साहित किया है,एनईवी बाजार के विस्तार को सुविधाजनक बनाना और औद्योगिक श्रृंखला के साथ कंपनियों को नवाचार को तेज करने के लिए प्रेरित करना.
वू काई ने कहा कि तेजी से बढ़ते बाजार ने बैटरी निर्माताओं को सामग्री और संरचनाओं में गहरी खुदाई करने के लिए प्रेरित किया है, जिससे चीन की पावर बैटरी क्षेत्र को वैश्विक स्तर पर सबसे आगे धकेल दिया गया है।चीनी बैटरी निर्माता समकालीन एम्परेक्स टेक्नोलॉजी कंपनी के प्रमुख वैज्ञानिक., लिमिटेड
नीतिगत सहायता और बाजार आधारित नवाचार के साथ, चीन ने एक अपेक्षाकृत पूर्ण एनईवी औद्योगिक श्रृंखला स्थापित की है, जिसमें बैटरी, मोटर, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण,और वाहन निर्माण और बिक्री.
यांग्त्ज़ी नदी के डेल्टा में, जहां औद्योगिक समूह अच्छी तरह से विकसित हैं, एक नई ऊर्जा कार निर्माता मूल रूप से चार घंटे की ड्राइव के भीतर अपनी जरूरत के सभी घटकों को पा सकता है।
शंघाई चिप्स और सॉफ्टवेयर की आपूर्ति करता है, जबकि चंगझोउ और निंगबो शहर, जो दोनों शंघाई से लगभग 200 किलोमीटर दूर हैं, बिजली की बैटरी और डाई-कास्टिंग मशीन प्रदान करते हैं,क्रमशः.
अतीत में, इस क्षेत्र में प्रतिस्पर्धा मुख्य रूप से विशेष प्रौद्योगिकियों के बारे में थी, लेकिन आजकल जो अधिक मायने रखता है वह औद्योगिक श्रृंखला है, चीनी कार निर्माता लीपमोटर के उपाध्यक्ष शु जून ने कहा।.
आधिकारिक आंकड़ों से पता चलता है कि इस वर्ष के पहले सात महीनों में चीन के एनईवी निर्यात की कुल संख्या 636,000 यूनिट थी, जो पिछले वर्ष की तुलना में 1.5 गुना अधिक है।चीन में निर्मित एनईवी की बढ़ती वैश्विक मान्यता का संकेत.
जैसे-जैसे चीन का बढ़ता हुआ एनईवी निर्माण मजबूत होता गया है, वैश्विक ऑटो उद्योग का प्रतिस्पर्धा परिदृश्य भी बदल गया है,विदेशी ऑटो दिग्गजों को अपनी बाजार उपस्थिति का विस्तार करने और अधिक इलेक्ट्रिक बेड़े शुरू करने के लिए प्रेरित करना.
टेस्ला ने चीन के एनईवी बाजार में खुद को स्थापित करने में तेजी दिखाई।शंघाई में एक गीगा फैक्ट्री के निर्माण के बाद - संयुक्त राज्य अमेरिका के बाहर पहला - कार निर्माता ने अप्रैल में घोषणा की कि वह महानगर में एक नया मेगा कारखाना बनाएगा.
अन्य ऑटोमोबाइल विनिर्माण शक्तियों के कार निर्माता भी बैंडवागन पर कूद गए हैं। जापान की टोयोटा ने चीनी ऑटोमेकर गुआंगज़ौ ऑटोमोबाइल ग्रुप कं, लिमिटेड के साथ मिलकर काम किया है।नए ऊर्जा मॉडल विकसित करना, और जर्मन कार निर्माता फॉक्सवेगन समूह ने अपना वैश्विक नई ऊर्जा कार अनुसंधान एवं विकास केंद्र अनहुई प्रांत में स्थापित किया है।
एनईवी पर दोगुनी, वोक्सवैगन ने जुलाई में चीनी इलेक्ट्रिक वाहन स्टार्टअप एक्सपेंग में 4.99 प्रतिशत हिस्सेदारी खरीदने और चीनी बाजार के लिए दो एनईवी मॉडल को सह-विकसित करने के लिए एक समझौते पर पहुंचा।
पेट्रोल वाहनों के युग में, बहुराष्ट्रीय कंपनियों और चीन के स्थानीय ऑटोमेकरों के बीच सहयोग आमतौर पर किया जाता था क्योंकि चीन ने प्रौद्योगिकियों के लिए अपने विशाल बाजार का व्यापार किया था।वोक्सवैगन-एक्सपेंग सौदे में, हालांकि, उद्योग के अंदरूनी सूत्रों के अनुसार, जर्मन कार निर्माता का प्राथमिक उद्देश्य एक्सपेंग की प्रौद्योगिकियों तक पहुंचना है।
सहयोग के रूप में यह बदलाव इस बात का प्रमाण है कि चीन वैश्विक ऑटो उद्योग के परिवर्तन में एक मजबूत शक्ति बन गया है।चीन यात्री कार संघ के महासचिव.
जू यिफांग के अनुसार, यदि चीन के नई ऊर्जा कार निर्माता वर्तमान गति से लाभान्वित होना चाहते हैं,उन्हें अपने लाभों को मजबूत करना चाहिए और ब्रांड मूल्य जैसे क्षेत्रों में अपने विदेशी समकक्षों से आगे बढ़ना चाहिए।, प्रौद्योगिकी अनुसंधान एवं विकास और वैश्विक लेआउट।
चीन ऑटोमोबाइल निर्माताओं के संघ के कार्यकारी उपाध्यक्ष फू बिंगफेंग ने चिप्स, बुनियादी सॉफ्टवेयर,औद्योगिक श्रृंखला में प्रमुख सामग्री और अन्य कमजोर कड़ी.
चू ने कहा कि विद्युतीकरण और बुद्धिमान परिवर्तन की वैश्विक लहर के बीच, चीन के कार निर्माताओं को तकनीकी नवाचार को तेज करना चाहिए और कार निर्माण को अधिक डिजिटल और बुद्धिमान बनाना चाहिए।