चीन और यूरोप में ईवी उद्योग सहयोग के लिए बढ़ती संभावनाएं हैं

सिन्हुआ, 6 सितंबर, 2023

"शेंक्सिंग", चीन के ईवी बैटरी निर्माता समकालीन एम्पेरिक्स टेक्नोलॉजी कं, लिमिटेड (सीएटीएल) द्वारा निर्मित एक फास्ट-चार्जिंग लिथियम आयरन फॉस्फेट (एलएफपी) बैटरी,म्यूनिख में 2023 अंतर्राष्ट्रीय मोटर शो (आईएए) के प्रेस पूर्वावलोकन के दौरान प्रदर्शित किया गया है[फोटो/सिन्हुआ]

दुनिया के सबसे बड़े गतिशीलता व्यापार मेलों में से एक, 2023 अंतर्राष्ट्रीय मोटर शो (आईएए), मंगलवार को दक्षिणी जर्मन शहर म्यूनिख में खोला गया, जिसमें जर्मन और चीनी प्रदर्शकों को सुर्खियों में रखा गया।

छह दिवसीय कार्यक्रम में लगभग 70 चीनी कंपनियां हिस्सा ले रही हैं, जो जर्मन प्रतिभागियों के बाद दूसरी सबसे बड़ी संख्या है।चीनी कार निर्माता यूरोप में स्थानीय भागीदारों और ग्राहकों के लिए अधिक अवसर और विकल्प पेश कर रहे हैं.

एक साथ बढ़ते हुए

"आईएए में मौजूद सभी लोग इतने सारे चीनी ब्रांडों के यहां आने के लिए बहुत उत्साहित हैं। हम देख सकते हैं कि वे उत्पादों में इस डिजिटल क्रांति को कैसे महसूस करते हैं।चीनी ब्रांड वास्तव में गतिशीलता की दुनिया की एक तस्वीर रखने के लिए यहां हैं, जो आईएए नाम के अंतरराष्ट्रीय पहलू को भी मजबूत करता है", कैपजेमिनी इंजीनियरिंग के प्रौद्योगिकी और नवाचार उपाध्यक्ष पीटर फिंटल ने कहा।

आईएए मोबिलिटी के आधिकारिक उद्घाटन से पहले, कार निर्माता और आपूर्तिकर्ताओं, जिनमें से आधे जर्मनी के बाहर से आए थे, ने सोमवार को दर्जनों प्रेस कॉन्फ्रेंस में अपने नवीनतम नवाचारों का प्रदर्शन किया।चीन के ईवी बैटरी निर्माता समकालीन एम्पेरैक्स टेक्नोलॉजी कंपनी., लिमिटेड (सीएटीएल) ने "शेंक्सिंग" नामक एक नई लिथियम आयरन फॉस्फेट (एलएफपी) बैटरी पेश की, जो 10 मिनट के चार्ज के साथ 400 किमी की ड्राइविंग रेंज को पावर दे सकती है।

नई तकनीक का उद्देश्य कम लागत वाली वाहन बैटरी प्रदान करना और उपभोक्ताओं के लिए तेजी से चार्जिंग प्रौद्योगिकियों को अधिक किफायती बनाना है, कैटल सेल डिजाइन इंजीनियर गाओ पेंगफेई ने कहा।

गाओ ने कहा, "हमें उम्मीद है कि यह बैटरी उद्योग के लिए एक नया मानक बन सकती है।जो इस तेजी से विकसित हो रहे उद्योग में उनकी प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ा सकता है।.

उन्होंने कहा, "यूरोपीय निर्माता हमारी प्रतिस्पर्धी आपूर्ति का इंतजार करते हैं। यह एक जीत-जीत सहयोग है।"

4 सितंबर, 2023 को जर्मनी के म्यूनिख में 2023 अंतर्राष्ट्रीय मोटर शो (आईएए) के प्रेस पूर्वावलोकन के दौरान जेडएफ समूह के बूथ पर लोग बात करते हैं। [फोटो/सिन्हुआ]

ऑटो सप्लाई उद्योग में छिपे हुए चैंपियन जेडएफ ग्रुप ने चीन में तीन संयंत्र और चार अनुसंधान एवं विकास केंद्र खोले हैं, जो देश में इसकी बढ़ती उपस्थिति का संकेत है।

कंपनी ने चीनी ऑटोमोबाइल बाजार में निरंतर वृद्धि देखी है, विशेष रूप से नई ऊर्जा वाहनों की बढ़ती पैठ, ग्रासियाना पीटरसन ने कहा,ZF समूह में रणनीति और परिवर्तन के प्रमुख, सोमवार को एक बैठक में।

उन्होंने कहा, "यह केवल मात्रा का सवाल नहीं है। यह गुणवत्ता का भी सवाल है।यह कहते हुए कि चीनी उपभोक्ताओं के पास अपनी कारों में सबसे सुरक्षित और सबसे बुद्धिमान घटकों और प्रणालियों के लिए विशेष रूप से उच्च मानक और अपेक्षाएं हैं.

"इसलिए हम निश्चित रूप से अपने चीनी ग्राहकों और भागीदारों के साथ बढ़ना चाहते हैं। हम चीनी ऑटोमोबाइल उद्योग की ताकत और तेजी से तकनीकी प्रगति के पूरी तरह से अवगत हैं।और हम सहयोग करने और एक साथ बढ़ने के लिए तैयार हैं"पीटरसन ने कहा।

प्रतिस्पर्धा को गले लगाना

बीएमडब्ल्यू एजी के बोर्ड ऑफ मैनेजमेंट के अध्यक्ष ओलिवर ज़िप्स ने हाल ही में सिन्हुआ को दिए एक साक्षात्कार में कहा कि चीन से अलग होना असंभव है क्योंकि चीन कच्चे माल के मामले में महत्वपूर्ण है,विनिर्माण क्षमता और इसकी अर्थव्यवस्था का आकार.

ज़िप्स ने कहा, "चीन बीएमडब्ल्यू का सबसे बड़ा बाजार है, और हम चीनी बाजार में बहुत जुड़े और शामिल हैं।

4 सितंबर, 2023 को जर्मनी के म्यूनिख में 2023 अंतर्राष्ट्रीय मोटर शो (आईएए) के प्रेस पूर्वावलोकन के दौरान एक बीएमडब्ल्यू आई 5 इलेक्ट्रिक कार प्रदर्शित की गई है।

चीनी ऑटोमेकरों के बारे में बात करते हुए, ज़िप्स का मानना था कि "हमें प्रतिस्पर्धा को गले लगाना होगा।"

बोश चीन के अध्यक्ष चेन युडोंग ने कहा कि यूरोपीय बाजार में प्रवेश करने वाले चीनी ऑटोमोबाइल ब्रांडों के बीच एक बढ़ती प्रवृत्ति है, जो अवसरों और चुनौतियों दोनों को प्रस्तुत करती है।एक वैश्विक कंपनी के रूप मेंबोस ने एक मजबूत अंतरराष्ट्रीय व्यापारिक उपस्थिति और नेटवर्क स्थापित किया है।

उन्होंने कहा, "हम अपने ग्राहकों के व्यापार विकास का समर्थन करने के लिए खुले हैं जहां भी बाजार की जरूरत है और एक स्थापित व्यावसायिक उपस्थिति है।

चीन बॉश समूह के लिए दुनिया का सबसे बड़ा बाजार है।चीन में दीर्घकालिक स्थानीयकरण रणनीति और सक्षम स्थानीय कार्यबल ने देश में बॉश के व्यवसायों के विकास के लिए एक ठोस नींव रखी हैबॉश चीनी ग्राहकों की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए चीन के बाजार में निवेश करना जारी रखेगा।

वोक्सवैगन समूह के सीईओ ओलिवर ब्लूम ने हाल ही में सिन्हुआ के साथ एक साक्षात्कार में कहा कि वोक्सवैगन का "चीन पर स्पष्ट ध्यान केंद्रित" है।उनका मानना था कि वोक्सवैगन चीन में सफल है और उसके पास ऐसे साझेदार हैं जो मजबूत प्रतिबद्धता दिखाते हैं।.

4 सितंबर, 2023 को ली गई यह तस्वीर जर्मनी के म्यूनिख में 2023 अंतर्राष्ट्रीय मोटर शो (आईएए) के प्रेस पूर्वावलोकन के दौरान बॉश के बूथ को दिखाती है। [फोटो/सिन्हुआ]

"हम अपने निवेशों के प्रति बहुत प्रतिबद्ध हैं। हमारी प्रतिबद्धता हमारी अपनी गतिविधियों से रेखांकित होती है।और हम निकट साझेदारी भी बना रहे हैं।उन्होंने कहा।

"हम अपने अनुभव, हमारे ज्ञान को चीन में विकसित की जा रही नई प्रौद्योगिकियों के साथ जोड़ेंगे। यह संयोजन हमें इतना विशेष बना देगा। हमारे पास हमारी विरासत है,और हम इन नई प्रौद्योगिकियों को अपने प्रसिद्ध उत्पादों में एकीकृत करेंगे, "वोक्सवैगन के सीईओ ने कहा।

दोनों पक्षों के लिए लाभकारी सहयोग

ऑटो उद्योग कभी भी एकल-खिलाड़ी खेल नहीं है, खासकर जब यह ऐतिहासिक परिवर्तनों का सामना करता है, जैसे कि इलेक्ट्रिक वाहनों की शुरुआत।

ZF समूह के सीईओ होल्गर क्लेन ने सिन्हुआ को बताया कि ZF समूह के भीतर चीन की महत्वपूर्ण स्थिति है, क्योंकि इसका विकास केवल चीनी बाजार पर केंद्रित नहीं है,लेकिन यह ZF के कारोबार के वैश्विक विस्तार में भी महत्वपूर्ण योगदान देता है.

4 सितंबर, 2023 को ली गई यह तस्वीर जर्मनी के म्यूनिख में 2023 अंतर्राष्ट्रीय मोटर शो (आईएए) के प्रेस पूर्वावलोकन के दौरान बीवाईडी सील इलेक्ट्रिक कार को दिखाती है। [फोटो/सिन्हुआ]

उन्होंने कहा कि ऑटो उद्योग के विकास के लिए आवश्यक पैमाने का प्रभाव न केवल चीन की बड़ी मात्रा से समर्थित होना चाहिए, बल्कि चीनी विकसित प्रौद्योगिकियों को वैश्विक स्तर पर जाने की अनुमति भी देनी चाहिए।

वह चीनी बाजार की गतिशीलता से प्रभावित थे, क्योंकि इसका ग्राहक समूह बहुत छोटा है और चीनी उपभोक्ता नवाचार के लिए बहुत खुले हैं।

"इसलिए हम उन्हें चीन में नवीनतम नवाचार की पेशकश करने और इसे अपने चीनी सहयोगियों के साथ मिलकर विकसित करने में बहुत आनंद लेते हैं क्योंकि वे बाजार के करीब हैं,वे ग्राहकों की जरूरतों को समझते हैंउन्होंने कहा, "और इसी तरह हम नवाचार को आगे बढ़ाते हैं।

फिंटल ने माना कि इलेक्ट्रिक वाहनों में तेजी से प्रगति, बैटरी के आकार, लागत या समग्र दक्षता के मामले में, कई चीनी ब्रांड वास्तव में गति निर्धारित करने वाले हैं।

4 सितंबर, 2023 को ली गई यह तस्वीर जर्मनी के म्यूनिख में 2023 अंतर्राष्ट्रीय मोटर शो (आईएए) के प्रेस पूर्वावलोकन के दौरान ऑडी ई-ट्रॉन प्रोटोटाइप को दिखाती है। [फोटो/सिन्हुआ]

CATL 2011 में अपनी स्थापना के तुरंत बाद बीएमडब्ल्यू का आपूर्तिकर्ता बन गया। बैटरी दिग्गज ने तब से वोक्सवैगन, मर्सिडीज-बेंज और पीएसए सहित कंपनियों के साथ सहयोग किया है।

कैटल ने इस तरह के सहयोग के शुरुआती दिनों से ही ग्राहकों के मानकों और जरूरतों का पालन किया है। हालांकि, गाओ ने कहा, "यह वास्तव में तेजी से विकसित होने वाला उद्योग है।यह देखते हुए कि कंपनी ने तब महसूस किया कि ऐसे मानक अब इस उद्योग की तेजी से विकसित प्रौद्योगिकियों के अनुरूप नहीं हो सकते हैं.

उन्होंने कहा, "हमने नए मानकों की खोज करने और मौजूदा बाधाओं को दूर करने की कोशिश शुरू की।

ब्लूम ने इसे वोक्सवैगन और एक्सपीईएनजी के बीच इंजीनियरों का आदान-प्रदान करने का "अच्छा अवसर" माना।

"मेरे लिए, साझेदारी करते समय हमेशा एक जीत-जीत की स्थिति होना महत्वपूर्ण है, और यह वही है जो हमने अपने संयुक्त उद्यम भागीदारों, FAW और SAIC के साथ अतीत में किया था। भविष्य में,XPENG के साथ या हमारे संयुक्त उद्यम में क्षितिज रोबोटिक्स, इन साझेदारियों में सकारात्मकता भी आएगी।